Аеродромний пересувний електро агрегат складається з переобладнаного базового автомобіля Урал-4320 або КрАЗ-6322, генераторів постійного та змінного струму, акумуляторних батарей, трансформаторів, випрямлячів, електромашинних перетворювачів, а також комутаційної, захисної та вимірювальної апаратури.
генераторів використовується ходовий двигун автомобіля.
ТЕХІЧНА ХАРАКТЕРИСТИКА ЕЛЕКТРОАГРЕГАТУ АПА-5Д
Сумарна потужність, що споживається від агрегату тривало за системами постійного та змінного струму одночасно, не більше, кВт. | 45 |
Система постійного струму: |
|
- потужність номінальна, кВт | 34 |
- потужність максимальна (короткочасна), кВт | 54 |
- напруга номінальна, В | 28,5 |
Режими роботи системи постійного струму: |
|
а) режим «24 В» |
|
- струм навантаження номінальний, А | 2x500 |
- тривалість безперервної роботи при підключенні навантаження через розетки ШРАП-500 (граничне допустиме навантаження на кожну розетку не більше 500 А), не більше, ч | 5 |
б) режим «запуск 24/48 В» |
|
- струм навантаження номінальний, А | 2x500 |
- короткочасна потужність при холодному накрутці автодвигуна в режимі ступінчастого запуску не менше, кВт | 54 |
в) режим «Запуск через ШРАП-250», "Парний запуск": |
|
- напруга номінальна, В | 28,5/57 |
- струм номінальний, А | 250 |
Система трифазного змінного струму: |
|
а) режим «навантаження Зф струму 208 В» |
|
- потужність номінальна, кВт | 40 |
- напруга номінальна лінійна, В | 208±4 |
- частота струму, Гц | 400±8 |
б) режим «нагрузка Зф 37 В» |
|
- потужність, кВт | 1,5x2 |
- напруга лінійна номінальна, В | 371 ±2 |
- частота струму, Гц | 400±8 |
Система однофазного змінного струму: |
|
а) режим «нагрузка 1ф тока 120 В» |
|
- потужність, кВт | 7x2 |
- напруга, В | 113:121 |
- частота струму, Гц | 400 ±8 |
Обслуговуючий персонал, осіб | 1 |