АК-0,4-9А "Пороша" аеродромний кондиціонер

АК-0,4-9А "Пороша" – аеродромний кондиціонер на шасі автомобіля КамАЗ-5320. Призначений для охолодження та підігріву кондиціонованим повітрям висотного спорядження льотчиків, кабін літаків, створення необхідних температурних умов у відсіках спеціального обладнання ЛА під час перевірки систем у наземних умовах. Випускався серійно Бакинським виробничим об'єднанням.

 

Опис аеродромного кондиціонера повітря Аеродромний кондиціонер призначений для створення та підтримки заданих кліматичних умов усередині кабін, відсіків та салонів літаків (вертольотів), а також для вентиляції спецспорядження льотного складу при непрацюючих бортових системах кондиціювання під час наземного обслуговування та передпольотної підготовки авіаційної техніки. Кондиціонер може працювати як у напірному режимі для об'ємів до 50 м3, так і не напірному режимі для об'ємів до 250 м3. Кондиціонер застосовується для обслуговування літаків (вертольотів) на стаціонарних та польових аеродромах у широкому діапазоні температур навколишнього повітря. Завдяки використанню холодоагенту R-134a, кондиціонер безпечний з точки зору охорони навколишнього середовища та не руйнує озоновий шар Землі. Режими вентиляції, охолодження або нагрівання доступні на вимогу, у будь-який час, без виведення кондиціонера з експлуатації для регулювання. Використання аеродромного кондиціонера під час наземної передпольотної підготовки, технічного обслуговування, ремонту літальних апаратів дозволяє заощаджувати польотний ресурс літального апарату та авіаційне паливо. Базовими споживачами є літаки типів Су, МіГ, ЯК, гелікоптери Ка та Мі. Особливості аеродромного кондиціонера АК-04: - стійка робота у широкому діапазоні температур довкілля; - Блокування можливих аварійних режимів роботи; - кондиціювання інших наземних об'єктів виробничого призначення; - робота кондиціонера як від зовнішнього джерела електроживлення, і автономно.

Основні тактико-технічні характеристики